O3854AQDCARQ1

Texas Instruments
595-O3854AQDCARQ1
O3854AQDCARQ1

Herst.:

Beschreibung:
Spezialisiertes Energiemanagement - PMIC ISO26262 ASIL-D mult i-rail power supply

ECAD Model:
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Gehäuse:
Ganzes Reel (Sie bestellen ein Vielfaches von 2000)

Preis (CHF)

Menge Stückpreis
Erw. Preis
Gurtabschnitt / MouseReel™
CHF 7.71 CHF 7.71
CHF 5.77 CHF 57.70
CHF 5.51 CHF 137.75
CHF 4.79 CHF 479.00
CHF 4.57 CHF 1'142.50
CHF 4.17 CHF 2'085.00
CHF 3.68 CHF 3'680.00
Ganzes Reel (Sie bestellen ein Vielfaches von 2000)
CHF 3.57 CHF 7'140.00
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Texas Instruments
Produktkategorie: Spezialisiertes Energiemanagement - PMIC
RoHS:  
TPS653854A
Automotive
SMD/SMT
HTSSOP-48
120 mA, 285 mA, 350 mA
40 V
2.3 V
6 V
- 40 C
+ 125 C
Reel
Cut Tape
MouseReel
Marke: Texas Instruments
Land der Bestückung: Not Available
Land der Verbreitung: Not Available
Ursprungsland: TW
Eingangsspannungsbereich: 2.3 V to 40 V
Feuchtigkeitsempfindlich: Yes
Betriebsversorgungsspannung: 2.3 V to 40 V
Ausgangsspannungsbereich: 3.3 V to 6 V
Produkt: PMICs
Produkt-Typ: Power Management Specialized - PMIC
Verpackung ab Werk: 2000
Unterkategorie: PMIC - Power Management ICs
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Ausgewählte Attribute: 0

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CNHTS:
8542399000
USHTS:
8542390090
TARIC:
8542399000
ECCN:
EAR99

TPS653853A-Q1/TPS653854A-Q1 Netzteil

Das Multi-Rail-Netzteil TPS653853A-Q1/TPS653854A-Q1 von Texas Instruments ist für die Versorgung von Mikrocontrollern in sicherheitsrelevanten Applikationen wie z. B. in der Automobilindustrie konzipiert. Das Bauelement unterstützt funktionale Sicherheits-Mikrocontroller mit Dual-Core-Lockstep (LS) und anderen Multi-Core-Architekturen. Der TPS653853A-Q1/TPS653854A-Q1 verfügt über mehrere Versorgungsschienen zur Stromversorgung der MCU, von CAN oder FlexRay und externen Sensoren. Mit internen FETs wandelt ein Abwärts/Aufwärtswandler die Eingangsspannung der Batterie zwischen 2,3 V und 36 V in einen 6-V-Vorreglerausgang um, der die anderen Regler versorgt. Eine integrierte Ladungspumpe bietet eine Overdrive-Spannung für die internen Regler und kann auch dazu verwendet werden, einen externen NMOS-FET als Batterieverpolungsschutz anzusteuern. Das Bauelement unterstützt das Aufwecken durch ein Zündsignal (IGN-Pin), einen CAN- Einschwinger-Prüfkopf oder ein anderes Signal (CAN_WU-Pin).