FS01M3R08A8MA2CHPSA1

Infineon Technologies
726-FS01M3R08A8MA2CH
FS01M3R08A8MA2CHPSA1

Herst.:

Beschreibung:
Diskrete Halbleitermodule HybridPACK Drive G2 module with SiC MOSFET

Lebenszyklus:
Neues Produkt:
Neu von diesem Hersteller.
ECAD Model:
Den kostenlosen Library Loader herunterladen, um diese Datei für Ihr ECAD Tool zu konvertieren. Weitere Infos zu ECAD-Modell.

Auf Lager: 3

Lagerbestand:
3 sofort lieferbar
Lieferzeit ab Hersteller:
6 Wochen Geschätzte Produktionszeit des Werks für Mengen, die größer als angezeigt sind.
Minimum: 1   Vielfache: 1
Stückpreis:
CHF -.--
Erw. Preis:
CHF -.--
Vorauss. Zolltarif:
Dieses Produkt wird KOSTENLOS versandt

Preis (CHF)

Menge Stückpreis
Erw. Preis
CHF 879.90 CHF 879.90
CHF 776.26 CHF 7'762.60

Produktattribut Attributwert Attribut auswählen
Infineon
Produktkategorie: Diskrete Halbleitermodule
Module
SiC
4.56 V
- 5 V, + 19 V
Press Fit
HybridPACK
- 40 C
+ 175 C
Tray
Marke: Infineon Technologies
Land der Bestückung: Not Available
Land der Verbreitung: Not Available
Ursprungsland: DE
Abfallzeit: 58 ns
Id - Drain-Gleichstrom: 530 A
Produkt-Typ: Discrete Semiconductor Modules
Rds On - Drain-Source-Widerstand: 2 mOhms
Anstiegszeit: 96 ns
Unterkategorie: Discrete and Power Modules
Handelsname: HybridPACK
Regelabschaltverzögerungszeit: 338 ns
Typische Einschaltverzögerungszeit: 114 ns
Vds - Drain-Source-Durchschlagspannung: 750 V
Vgs th - Gate-Source-Schwellspannung: 4.55 V
Artikel # Aliases: FS01M3R08A8MA2C SP006157554
Produkte gefunden:
Um ähnliche Produkte anzuzeigen, wählen Sie mindestens ein Kontrollkästchen aus
Um ähnliche Produkte in dieser Kategorie anzuzeigen, wählen Sie mindestens ein Kontrollkästchen oben aus.
Ausgewählte Attribute: 0

ECCN:
EAR99

HybridPACK™ Drive G2 Module

Die HybridPACK ™ Drive G2 Module von Infineon Technologies sind kompakte Leistungsmodule für den Antrieb von Hybrid - und Elektrofahrzeugen. Die G2-Module von Infineon Technologies bieten skalierbare Leistungsniveaus unter Verwendung von Si- oder SiC-Technologien und verschiedenen Chipsätzen bei gleichbleibender Modulgröße. Die im Jahr 2017 eingeführte Modul mit Silizium-EDT2-Technologie wurde für mehr Effizienz im realen Fahrbetrieb optimiert. Im Jahr 2021 wurde eine CoolSiC™ -Version eingeführt, die eine höhere Zelldichte und bessere Leistung bietet. Im Jahr 2023 wurde die zweite Generation, HybridPACK Drive G2, mit EDT3- (Si IGBT) und CoolSiC™ G2-MOSFET-Technologien auf den Markt gebracht, die eine einfache Nutzung und Integrationsmöglichkeiten für Sensoren bietet und eine Leistung von bis zu 300 kW in den Klassen 750 V und 1.200 V ermöglicht.